相城区二手租赁叉车的行业须知「金鸣动力」

电芯的品质也与电动车安全有关

电芯的品质也与电动车安全有关，锂电池电芯分为B级芯、C级芯。很多劣质厂家销售的锂电池用的是汽车淘汰下来的B级芯，或者用工厂里压舱很久的C级芯，这两类电芯的容量和性能更差一些，续航性能也更差。电动车锂电池材料类型可分为三元锂电、磷酸铁锂、锰酸锂3大类。其中同级别的三元锂的容量、续航远，磷酸铁锂容量较低，但循环使用次数，但是成本。市面上，车型的锂电池用的就是磷酸铁锂电池。锂电池的材料、保护板的品质、PCAK技术以及电池的容量都是我们购车时必要的考虑标准。用户只需通过电池的外包装的标注信息就能了解到电池的出厂信息。对于没有注明这些信息的电池产品，你再购买的时候就要小心了。

大众与赣锋锂业就锂电池供应达成十年合作

【太平洋汽车网 行业频道】 日前，大众集团与制造商赣锋集团签署了《战略合作备忘录》，备忘录内容称，赣锋锂业未来十年将向大众及其供应商供应锂化工产品，以满足大众集团在电动车锂电池供应方面的要求。除此之外大众还将与赣锋锂业在电池回收和固态电池等未来议题上进行合作。

赣锋锂业作为电动汽车行业供货商，在此前已经与特斯拉、宝马汽车和电池生产商LG化学等相继达成交易。此次和大众建立长期合作伙伴关系，有利于其巩固在电动车行业的供应商地位。

赣锋锂业动力电池已实车测试一代固态电池设计产能0.3GWH

近日，赣锋锂业（002460）举行了2020年年度业绩说明会，公司针对经营情况、财务状况及未来发展规划等，就***者普遍关注的问题进行了现场回答。 其中，项目进展方面，赣锋锂业万吨锂盐改扩建项目于2020年四季度试生产，目前产能爬坡顺利；阿根廷Cauchari-O laroz（卤水）项目预计要延期到2022年上半年投产，设计产能为4万吨电池级；墨西哥Sonora锂黏土项目中公司已完成锂黏土工艺和技术的认证，正积极推动生产线设计。 电池板块方面，目前，赣锋锂业动力电池已在一些车型上做测试；代固态电池做了中试线，设计产能为0.3GWH；第二代固态电池第二代固态锂电池基于高镍三元正极、含负极材料，能量密度超过350KWH/KG，循环400次。 电池回收板块方面，赣锋循环科技的退役锂电池拆解及金属综合回收项目已形成34,000吨的回收处理能力，助力企业建立锂产品循环生态链，进一步完善公司的产业链布局。

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赣锋锂业的价值还有多少？

公司基本面：

1、快速成长的锂生态链。公司成立于 2000 年，从锂化合物及制造起步，目前已形成五大类逾 40 种锂化合物及产品的生产能力。同时公司渐进式***锂资源，目前控制的锂资源权益量超 2000 万吨LCE。另外公司积极开拓锂电池制造及退役锂电池综合回收利用业务，在固态锂电池及锂电池回收领域行业发展。公司伴随行业快速成长同步打造完整的锂生态链体系，地位稳固。

2、积极扩大锂盐产能规模，绑定蓝筹客户。公司积极拓展锂盐产能规模，目前拥有年产能 4.3 万吨、 8.1 万吨、 2000 吨。其中产能规模目前。公司拥有其控股的阿根廷Cauchari-Olaroz 盐湖年产 4 万吨中 76%的产品包销权，该项目预计 2022 年年中试车生产。另外，公司凭借其锂盐产品质量和规模，与 LG、特斯拉、大众、宝马、优美科等签订了长期供货协议。

4、锂电池生产及回收业务延伸公司价值链。公司锂电池业务目前主要有四个板块：消费类电池、TWS 电池、动力/储能电池和固态锂电池。随着技术成熟以及规模效应显现，电池板块营收与毛利率逐年提升，由 2017 年的负毛利率增长至 2020 年的 16.9%，业绩贡献逐步扩大。另外公司通过扩充退役锂电池回收业务产能及开发退役电池综合回收用新工艺和新技术，使公司锂产业链形成闭环。

5、锂价仍处于超级周期上行阶段。目前百川电池级价格已经突破 20万元/吨，锂辉石价格仍在加速上涨。我们预计今年三四季度销量仍低于实际需求，随着芯片供应逐步***，该部分递延需求有望在明年上半年得以释放，增加锂需求边际增量，需求淡季不淡叠加产业链持续维持低库存，预计2022 年新增17万吨产能，锂供需仍将维持紧缺状态，锂价具有长足的上涨时间和空间。